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| 热轧板厂是在集团公司淘汰落后工艺（2300mm三辊劳特中板），采用新技术改造传统产业调整产品结构过程中成立的新厂，生产规模（设计）60万t，人员编制约370人。热轧板厂设计产品大纲为厚1.5－20mm、宽900－1600mm的各种钢卷（卷重≤28.6t/个）；产品在供冷轧原料（45万吨）的同时，还供后续的两条剪切线上出热轧平板和切分钢卷成品约13.5万吨，可生产碳钢、低合金钢、锅炉钢板、耐候钢以及管线钢等多个品种。全厂设备约400台套，总重7150吨，其中主体工艺设备从美国Tippins公司引进（4550t），国内配套设备约2600t。最大的单体设备是轧机牌坊（单片重153t，高10.12m），全厂总装机容量56130kw，共有电机约330台，其中最大的电机是轧机4台主电机（单台：5224kw）；主工艺线的电机多为交流变频电机和直流调速电机（约170台）。全线设置工控计算机20余台，正常情况可实现在操作员监视下全过程自动化运行。 |
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| 冷轧板厂
，是国家国债项目，云南省重点技术改造建设项目之一。昆明钢铁集团有限责任公司冷轧板厂始建于2000年12月26日，是昆钢“十五”期间提高技术装备水平
、调整产品结构、增加经济效益的新建项目，是促进昆钢持续发展的重要工程。全厂总建筑面积43056平方米，主要的生产工艺线有：推拉式酸洗
机组、单机架可逆四辊冷轧机组、全氢罩式退火炉、单机架可逆四辊平整机组。酸洗设备及配套设施，全套引进代表着当今世界先进水平的
、由奥地利ANORITZ公司设计制造的推拉式酸洗机组和RUTHNER公司设计制造的的盐酸再生站；冷轧机、平整机主体设备由美国TIPPINS公司引进；全氢罩式退火炉全套
从奥地利EBNER公司引进；全厂整条工艺的电气控制设备均采用美国AB公司产品。本厂生产规模为40万吨／年,其中酸洗涂油卷5万吨／年。
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| 铁路运输处
其前身为昆明钢铁厂供销运输公司。40余年的曲折与发展，凝聚着几代干部职工的心血与希望。经过“七五”、“八五”、“九五”的建设与改造，铁路运输从组织管理的软件到机车、车辆、线路、信号、通讯等硬件设施全面更新换代，初步形成规模与体系。60年代至80年代中期曾作为铁路运输主力设备的波兰吉勒克托机辆工厂制造的水柜式蒸汽机车，已成为历史一去不复返.
而今，服务于昆钢这座初具现代规模的特大型国有钢铁企业的铁路运输，已经以崭新的面貌、全新的形象跨入了21世纪
，截至2001年，铁路固定资产3亿余元，拥有内燃机车14台、上游型蒸汽机车7台；铁路普通与冶金特种车辆、计12个车种208辆；铁路专用线60余公里、道岔253组、道口63个；铁路6502制式电气集中控制系统4座，微机联锁控制系统2座，铁路信号389机组；铁路调车系统、通讯系统、站场照明、平面无线调车系统形成体系；拥有建筑面积21000余m2*的
机车、车辆修理基地及其相应的修理设施，拥有原料系统铁路编组场1个，铁路翻车机受料系统编组中转场1个，钢、铁、材系统中转编组场1个；年路局货车发送量近80000辆、500余万吨。2001年铁路货运总量800余万吨；运输劳动生产率逐年提高，预计2002年将达到1.01万吨/人.年。 |
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| 动力厂成立于1970年6月11月，前身是一O五厂的机动科水电工段。建厂时设有厂部办事组、政工组、生产组3个办事机构及电讯连、供水连、气管连和热电车间4个生产单位，共有职工近500人．经过三十多年特别是“八五”、“九五”期间的发展，迄今为止，动力厂己拥有设备近1400多台套；固定资产净值约8亿元，共有八个职能科室、六个生产车间、八十多个班组，在职职工1100多人，装备能力和控制水平由原来的较低层次进入了装备的高技术含量和自动化控制阶段。动力厂是昆明钢铁集团有限责任公司下属的一个主线生产单位，主要负责整个昆钢集团公司生产所需的动力供应，在昆钢钢铁材生产各个环节中发挥着“心脏”和“血液”的重要作用。主要产品有热风、蒸汽、除盐水、压缩空气、焦炉煤气、高炉煤气、混合媒气、生产水、动力及照明电(转供电及自发电)。此外，动力厂还承担着昆钢生产、生活污水的回收处理，在昆钢的环保工作中占有重要的地位。 |
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氧气厂现有三台空分，分别是二车间
35KVA配电室 6000Nm3/h、 10000Nm3/h、14000Nm3/分，（即
原4#、5#、6#空分）具备每小时产氧30000m3、产氮40000m3及部份氩的能
力。现在我厂除通过管道供应公司生产需要的氧、氮外，还充瓶对富余的氧气、氮
气、氩气进行并对外销售，形成月产、销售各种瓶装气体20000多瓶，并能生产部
份医用氧及部份氢气（氢气自用）。同时还积极开拓周边市场，生产的液氧、液氩
远销周边省市，取得良好的经济效益；同时随着液氧气化、气氧液化工程相继投入
使用，减少了我厂的氧、氮气放散量，为进一步降低成本提供了空间。
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上厂铁矿新建于2002年7月3日，由原昆钢上厂铁矿、五家滩铁矿、八街铁矿合并调整重组后建立，全矿现有在职职工686人，11个科级机构：其中科级干部28人，各类在岗专业工程技术人员
61人，随着三个矿山合并调整重组人员分流工作的完成，矿山拥有了一批素质高、业务精干会管理的干部，形成了一支团结干事，勇于开拓能打硬仗的职工队伍。新昆钢上厂铁矿工作、生活范围大，区域广，点多线长，横跨安宁、晋宁、峨山等县。上厂铁矿主要工作是完成年产精矿10—12万吨，加工运输销售库存矿石等等……有着优良的设备资产和雄厚的各类技术管理人才。经过“脱胎换骨”的上厂铁矿充满活力和勃勃生机，我们坚信新的上厂铁矿如同浴火的凤凰一定能乘集团公司改革的东风，强化管理，以矿为主，多元发展，实现矿山经济新的腾飞。 |
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汽车运输分公司（汽车运输管理处）地处安宁太极山南麓，横跨钢安路、沟通滇西南北，是昆钢下属具有国家三级道路运输资质和一类汽车维修资质的大型运输单位。
汽车运输公司承担着集团公司内部生产各工序间的保产运输服务工作。多次组织跨省运输，攻坚破难，安全、及时、圆满完成了各类设备急件、超限物资的运输.为确保昆钢高水平、安全、稳定、经济的生产和建设作出了应有的贡献，被誉为昆钢运输保产服务的“子弟兵”。汽车运输公司依托昆钢的运输资源开拓外部运输市场，与昆钢销售公司携手共建销售运输网络，多年来与省内一些大型项目工程建筑单位建立了良好的协作关系。在做好运输主业的同时，开展钢材
仓储、吊装、运输、货运信息一条龙服务，提高了顾客的让渡价值，并延伸服务实现了汽车修理、成品油零售、汽车美容、养殖等多种经营。为我们提高经营创利能力、塑造昆钢集团良好的企业形象发挥了积极作用。 |
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